پایش وضعیت

پایش وضعیت (Condition Monitoring) که به اختصار CM نامیده می شود ، به عنوان یکی از اجزای اصلی نگهداری پیش بینانه (Predictive maintenance) در برگیرنده ی مجموعه فعالیت هایی است که شامل دریافت، مطالعه و پردازش پارامترهای فیزیکی مربوط به تجهیزات صنعتی به منظور شناسایی زود هنگام عیب، پیشگیری و مقابله با از کار افتادگی آن ها می باشد.

اعمال یک برنامه موثر پایش وضعیت تجهیزات و سیستم های مکانیکی، کاهش هزینه های مستقیم و غیر مستقیم را به دنبال خواهد داشت.

علاوه بر این، اعمال درست، موثر و به موقع این روش ها باعث افزایش عمر مفید ماشین آلات و کاهش نیاز به قطعات یدکی می گردد.

پایش وضعیت مربوط به تجهیزات صنعتی شامل روش های متنوع و گوناگونی مانند
  • بررسی تغییرات (ترند) پارامترهای مهم
  • داده برداری ارتعاشی و آنالیز آن
  • آنالیز روغن و ذرات فرسایشی و … می باشد.

شرکت توربین کمپرسور آسیا با بهره گیری از نیروهای با تجربه با انجام تست های ترموگرافی، ارتعاش سنجی، پایش وضعیت روزانه و ماهیانه بر اساس ترند های هفتگی و ماهیانه و مقایسه آن‌ها، به بررسی و تحلیل انواع توربین ها و کمپروسور های دوار و رفت و برگشتی اقدام می‌نماید.

در این شرکت با استفاده از نیروهای متخصص سایتی نسبت به پایش وضعیت شرکت های مختلفی اقدام نموده است. شرکت توربین کمپرسور آسیا بررسی های ارتعاشاتی خود را با استفاده از دستگاه پایش وضعیت ساخته شده توسط تیم تحقیق و توسعه خود و بر اساس استاندارد iso 10816 انجام می‌دهد. در ادامه با استفاده از طیف فرکانسی FFT و سیگنال زمانی به عیب یابی تجهیزات دوار موجود در شرکت های صنعتی همچون فولاد میانه، شرکت احیا استیل فولاد بافت و شرکت پالایشگاه تهران پرداخته است.

نمونه ترند ارتعاشاتی

تعمیرات اساسی (Overhaul)

این شرکت با بهره مندی از نیروهای متخصص توانمندی اورهال انواع توربین‌های بخار، گاز و کمپرسور های فرآیندی را داراست. نمونه ی این توانمندی را می توان در پروژه های داخلی و برون مرزی مشاهده نمود.

تعمیرات و بازسازی کمپرسور های اسکرو

کمپرسور های اسکرو زیر مجموعه ای از کمپرسور جابه جایی مثبت هستند، که به دو دسته ی کمپرسور های OIL FREE و OIL INJECTED تقسیم بندی می شوند. این کمپرسور ها با به دام انداختن حجمی از گاز در پرفیل ها، آن را به جلو حرکت داده و با استفاده از دیواره ی خروجی هوا را فشرده می‌کنند. در کمپرسور های OIL FREE دوران روتور ها نسبت به یکدیگر به وسیله ی چرخ‌دنده صورت خواهد پذیرفت. بدین صورت که الکتروموتور به وسیله ی کوپلینگ یکی از روتور های به دوران در‌می‌آورد و روتور دیگر با استفاده از چرخ‌دنده متصل به روتور دیگر و نسبت دندانه روتورها دوران خواهد داشت. در این مدل از کمپرسور ها روتور ها به هیچ وجه نباید با یکدیگر تماس داشته باشد و هر گونه تماس روتور ها به یکدیگر سبب افزایش دما و آسیب به قطعات خواهد شد. در روتور های oil injected دوران یک روتور سبب دوران روتور دیگر می‌شود و روغن به عنوان سیال روان کار از هرگونه خرابی کمپرسور جلوگیری خواهد کرد.

متاسفانه عدم تامیرنگهداری مناسب کمپرسور های اسکرو و و شرایط نا مطلوب ورودی و خروجی سبب آسیب های جدی در این نوع از کمپرسورها می شود.

خرابی کمپرسور های اسکرو به چند بخش اصلی تقسیم می شود: 1- خرابی های ایجاد شده بر روی پروفیل روتورها 2- خرابی ناشی از برخورد روتور به پوسته 3- خرابی محل نشیمنگاه بیرینگ ها

دقت‌های ابعادی و لقی‌های موجود در کمپرسورهای اسکرو (به خصوص کمپرسورهای اسکرو بدون روغن) آنقدر از اهمیت بالایی برخوردار است که اقدام به اصلاح هر کدام از قطعات باید با دقت بسیار بالا انجام شود. در همین راستا، برای اطمینان از دقت اصلاحات انجام گرفته لازم است از تجهیزات خاص مانند استند مخصوص ، شابلون های بررسی ابعادی و دستگاه های ابعاد برداری مخصوص و ماشین آلات خاص استفاده شود.

توانمندی های این شرکت در ضمینه ی تعمیرات کمپرسور اسکرو به شرح زیر می باشد:

  • تامین قطعات جانبی
  • دمونتاژ و مونتاژ انواع کمپرسور های اسکرو
  • بالانس قطعات
  • تعمیر و ساخت پوسته کمپرسور
  • تعمیر و ساخت پروفیل روتور های اسکرو
  • تعمیر خرابی شفت ناشی از آسیب قطعات
آسیب های وارد شده به روتور ها، جوشکاری نقاط آسیب دیده
ساخت شابلون اصلاح روتور، ساخت استند و بررسی و فیلر گیری روتور اصلاح شده